Galfer adaptér Post Mount +23 mm

Máš kotouč o průměru 180 mm a chceš raději 203 mm? Tohle je ten správný adaptér.

Skladem
Značka: Galfer
299 Kč

Větší brzdový kotouč znamená nejen lepší okamžitý brzdný účinek, ale i pomalejší vadnutí a lepší chlazení. Pokud to rád pouštíš z kopce, a okolní terény vyžadují intenzivní dlouhodobé brždění, zvaž zvětšení kotouče. Vyjma většího kotouče potřebuješ právě tento adaptér od Galferu. Součástí adaptéru jsou všechny potřebné šrouby (4 ks).

Pro jaké navýšení se hodí adaptér Galfer SB004 (PostMount-PostMount):

Přední brzda:

  • 180 mm –> 203 mm
  • 200 mm –> 223 mm

Zadní brzda:

  • 180 mm –> 203 mm
  • 200 mm –> 223mm

Hmotnost: 26 g

Pozor: výrobci někdy používají adaptéry v základní konfiguraci kola a adaptéry nelze skládat na sebe. Pokud máš tedy například kotouč o velikosti 180 mm a brzdový třmen je již připevněn na adaptéru, a chceš zvětšit kotouč třeba na 203 mm, musíš stávající adaptér vyměnit za nový adaptér se zdvihem 43 mm. Pokud si nejsi jist, vyfoť brzdový třmen (nebo oba třmeny) z profilu, pošli nám je na shop@trailhunter.cz a poradíme ;) 

Moje zkušenosti:

Na endurovém kole mám kotouče o velikosti 203 mm vepředu i vzadu, na trailovém mi stačí 180 mm. Klidně si počkej, až tvůj stávající kotouč doslouží a při nákupu nového zvol rovnou větší a kvalitní brzdový kotouč, třeba právě od Galferu. S brzdovými destičkami stejného výrobce půjde o perfektní kombinaci. 

Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.

Nevyplňujte toto pole:

Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.

Pouze registrovaní uživatelé mohou vkládat články. Prosím přihlaste se nebo registrujte.

Nevyplňujte toto pole:

Historie španělského výrobce sahá až do roku 1952, kdy Maffio Milesi zakládá společnost Industrias Galfer S.A. Zaměřuje se na vývoj brzd, a to nejen osobních a nákladních automobilů, ale i pro motocykly. A právě na ty se zaměřuje v osmdesátých a devadesátých letech, kdy přichází s několika inovativními technologiemi (mimo jiné se zbavuje použití asbestu) a na konci devadesátých let spolupracuje na prvních hydraulických brzdách Magura GustavM pro horská kola.  

Zpět do obchodu