Galfer adaptér Post Mount +43 mm

Chcete zvětšit kotouč ze 160 na 203 mm, nebo ze 180 na 223 mm? Tohle je ten správný adaptér.

Skladem
Značka: Galfer
299 Kč

Větší brzdový kotouč znamená nejen lepší okamžitý brzdný účinek, ale i pomalejší vadnutí a lepší chlazení. Pokud to rádi pouštíte z kopce, a okolní terény vyžadují intenzivní dlouhodobé brždění, zvažte zvětšení kotouče. Vyjma většího kotouče ale potřebujete zvýšit i třmen, a k tomu slouží právě tento adaptér od Galferu. Součástí adaptéru jsou potřebné šrouby (2 ks).

Pro jaké navýšení se hodí adaptér Galfer SB001 (PostMount-PostMount):

Přední i zadní brzda:

  • 160 mm –> 203 mm
  • 180 mm –> 223 mm

Hmotnost: 21 g

Pozor! Výrobci často používají adaptéry v základní konfiguraci kola a adaptéry nelze skládat na sebe. Pokud máte na kole kotouč o velikosti 180 mm, chcete jej zvětšit na 203 mm a třmen je již na adaptéru, musíte zvolit právě tento který zajistí zvýšení +43 mm. Pokud si nejste jisti, vyfoťte brzdový třmen (nebo oba třmeny) z profilu, pošlete nám je na shop@trailhunter.cz a poradíme ;) 

Moje zkušenosti:

Na endurovém kole mám kotouče o velikosti 203 mm vepředu i vzadu, na trailovém mi stačí 180 mm. Klidně si počkej, až tvůj stávající kotouč doslouží a při nákupu nového zvol rovnou větší a kvalitní brzdový kotouč, třeba právě od Galferu. S brzdovými destičkami stejného výrobce půjde o perfektní kombinaci.

5
1x
4
0x
3
0x
2
0x
1
0x
Nevyplňujte toto pole:
5
AK Avatar autora | 28.7.2024
Vše pasuje jak ma

Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.

Pouze registrovaní uživatelé mohou vkládat příspěvky. Prosím přihlaste se nebo se registrujte.

Nevyplňujte toto pole:

Historie španělského výrobce sahá až do roku 1952, kdy Maffio Milesi zakládá společnost Industrias Galfer S.A. Zaměřuje se na vývoj brzd, a to nejen osobních a nákladních automobilů, ale i pro motocykly. A právě na ty se zaměřuje v osmdesátých a devadesátých letech, kdy přichází s několika inovativními technologiemi (mimo jiné se zbavuje použití asbestu) a na konci devadesátých let spolupracuje na prvních hydraulických brzdách Magura GustavM pro horská kola.