MERIDA One-Twenty TRAIL HUNTER EDITION
Nejlepší celoodpružené kolo na traily za dostupnou cenu.
Kategorie: | Trail Hunter Bike |
---|---|
Záruka: | 2 roky |
Celoodpružené kolo se zdvihy 130 mm a 29“ koly, se kterým si můžete pořádně zablbnout na trailech, ale klidně se pak vydat i na delší výlety. Má vyváženou výbavu, není náročné na servis a svými jízdními vlastnostmi vás určitě nadchne, stejně jako mě.
Na vývoji tohoto kola jsem se podílel. Rám je prací německých inženýrů z vývojového centra Meridy, sám jsem pak navrhl výbavu. Dbal jsem na to, ať na kole všechno spolehlivě funguje, snadno nastavuje a servisuje. Zkrátka ať si můžete užívat jízdu a nemusíte řešit starosti.
Pro koho je tohle kolo
Jsem si jistý, že nadchne každého bikera. Cílil jsem zejména na hobby bikery, kteří objevují kouzlo trailů a chtějí získat větší jistotu za řídítky. Oproti běžným horským kolům z kategorie cross-country nabídne tohle kolo daleko větší stabilitu při zachování hravosti. Troufnete si jezdit rychleji, v rozmanitějším terénu a začne vás bavit si s kolem hrát. Zkušenější jezdce pak nadchne svou obratností a výbušností.
Do jakého terénu se můžete vydat
Primárně je tohle kolo navržené na pěšinky, lesní traily a flowtraily. Odpružení dokáže jemně „vyžehlit“ drobné nerovnosti v podobě menších kamenů a kořenů, ale díky progresivitě si poradí i s tvrdšími nárazy nebo dopady skoků.
Naprosto skvěle se kolo osvědčilo na flowtrailech, včetně těch se skoky. Mám na něm odjeté i přírodní traily v lesích za Brnem, které mi přišly zábavnější než kdy předtím. Kolo jsem vyzkoušel i na náročnějších kamenných trialech na Rychlebských stezkách, kde rovněž obstálo.
Na běžné výlety po lesních cestách a s asfaltovými přejezdy jsou vhodnější kola bez zadního odpružení, ale na tomto budete mít aspoň více komfortu a odpružení se dá kdyžtak zamknout. Naopak ve velmi náročném terénu sjezdových bikeparkových tratích se budete lépe cítit na sjezdovém nebo enduro kole, ale s opatrností v pomalejší rychlosti i na tomto kole sjedete téměř všechno.
Hlavní přednosti
- skvělé jízdní vlastnosti
- moderní geometrie
- decentní design, který můžete barevně oživit doplňky
- vhodné na široký rozsah terénů
- vyvážená výbava bez výjimek
- snadné nastavení odpružení
- odolnost a doživotní záruka na rám
- snadná a levná údržba
- odborný servis kol Merida všude po ČR v rámci sítě Cyklopoint
Proč a jak tohle kolo vzniklo
Otázek na výběr kola dostávám tolik, že už to ani nedokážu spočítat. Většinou přichází s nějakým předvýběrem a následně řešíme cenu a kompromisy. Nabídka na trhu je sice obrovská, ale u každého kola jsem většinou našel nějaké mouchy. A tak jsem si začal pohrávat s myšlenkou postavit takové kolo, které bude splňovat mé představy o poctivém kole na traily za dobrou cenu.
Tohle kolo provede trailem, bude dělat radost a vyžaduje minimum starostí. Zadní stavba je navržená tak, aby byla maximálně tuhá, silně progresivní a nevyžadovala častou údržbu. Odpružení jsem navrhl od RockShoxu, který je osvědčené, skvěle funguje a snadno se nastavuje. A když pak přijde na pravidelnou údržbu, repas těchto komponent vás nezruinuje.
Ve svých recenzích kol často kritizuji výrobce za to, že komponentovou výbavu nemají vyváženou - typicky nasadí přehazovačku z vyšší řady, protože je hodně na očích a zákazníci si toho všímají, ale náboje nebo kotouče pak ošidí, protože to už se snadno přehlédne. Tady máte jistotu, že nic není ošizené! Na kole je kompletní sada Shimano Deore včetně nových modelů nábojů. Všechny komponenty prošly mým osobním testováním a vím, že dobře fungují a něco vydrží.
Je potřeba něco přikoupit?
Pedály, to je jediné, co na kole chybí. Je to teď u nových kol běžné a je to proto, že někdo rád nášlapy, někdo platformy, někdo menší, někdo větší... a často si pedály převezmete z předchozího kola. Pokud nemáte, můžete nějaké vybrat přímo tady.
Jinak je kolo připraveno k jízdě a nic dalšího nepotřebuje. Časem by se vám mohl hodit nějaký blatníček, k tomu barevné gripy a sám bych doporučil upgrade brzdových destiček na Galfery. Shimano dodává brzdy rovnou i se svými základními brzdovými destičkami, ale upřímně, ty nejsou nic moc. Při výrobě kola by však bylo procesně komplikované destičky měnit. Ale můžete je ojet a poté si dopřát rychlejší nástup a větší brzdnou sílu právě s destičkami Galfer (černá směs).
Dá se kolo poslat v krabici poštou?
Ne, nejsem moc zastáncem posílání kol v krabici. Nikdy nevíte, v jakém stavu dorazí a musíte si ho pak dodělat sami... Tohle kolo dostanete smontované, zkontrolované a připravené k jízdě. Vyzvednout si ho můžete v mém novém kamenném Trail Hunter Shopu na jihu Moravy, nebo vám ho předám osobně v Brně (po domluvě i jinde, pořád někde cestuju). Také je možné vyzvednutí v mnoha prodejných Cyklopointu po celé ČR, kde dostanete i servisní prohlídky zdarma a kolo se vám tam průběžně postarají.
Technická specifikace
Rám | ONE-TWENTY; zdvih 130 mm; hliník |
---|---|
Velikost | XS, S, M, L, XL |
Tlumič | Rock Shox Deluxe Select+; zamykání |
Vidlice | Rock Shox Psylo Gold RC; zdvih 130 mm, propedal/zamykání |
Přední brzda | Shimano Deore M6120; 4-pístky; kotouč RT64, 203 mm |
Zadní brzda | Shimano Deore M6100; 2-pístky; kotouč RT64, 203 mm |
Řetěz | KMC X-12 |
Převodník | Shimano Deore MT512; 32 zubů |
Kliky, velikost | Shimano Deore, dálka 170 mm |
Středová osa | Shimano Deore BB-MT-501; 24 mm |
Přehazovačka | Shimano Deore M6100; SGS |
Kazeta | Shimano Deore M6100; 10-51 zubů; 12 rychlostí |
Gripy | Merida Comp EC |
Řídítka | Merida Expert TR II; šířka 780 mm; rise 18 mm |
Představec | Merida Expert TR II; délka 40 mm, průměr 35 mm |
Hlavové složení | Acros ICR Merida external neck; Up/Lo IPS sealing |
Přední náboj | Shimano Deore TC500-B; osa 110×15; Centerlock |
Zadní náboj | Shimano Deore TC500-MS-B; osa 148×12; Centerlock |
Ráfky | Merida TR; 29 mm; 32 H; MAT aluminium; Tubeless ready |
Sedlo | Merida Comp SL; 25% recycled material; V-mount |
Sedlovka | Merida Expert TR II; průměr 34,9 mm, zdvih: 150 mm (XS, S), 170 mm (M), 200 mm (L,XL) |
Páčka sedlovky | Shimano SL-MT500-IL |
Páčka řazení | Shimano Deore M6100 |
Špice | Double Butted Black stainless |
Duše | CST |
Přední plášť | Maxxis Dissector; 29×2.4"; kevlarový; TR EXO 3C MaxxTerra |
Zadní plášť | Maxxis Dissector; 29×2.4"; kevlarový; TR EXO 3C MaxxTerra |
Hmotnost | 15,5 kg (velikost M, bez pedálů, tubeless) |
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
Pouze registrovaní uživatelé mohou vkládat příspěvky. Prosím přihlaste se nebo se registrujte.
Výrobce:
MERIDA INDUSTRY CO., LTD.
P.O. Box 56
Yuanlin Taiwan R.O.C.
T: +886-4-8526171
W: merida-bikes.com
Distributor pro Českou republiku:
MERIDA CZECH s.r.o.
Brněnská 1739
664 51 Šlapanice, Brno-venkov
Česká republika
IČ: 255 09 136
T: +420 544 228 494
E: info@merida-bike.cz
W: www.merida-bikes.com/cs-cz