Upgrade pro dvoupístkovou brzdu Shimano | Tektro | TRP (FD293)

Nemusíte rovnou měnit kompletní brzdy za čtyřpístky, i dvoupístky od Shimana na trailové ježdění stačí. Vylepšit ale můžete jejich nástup i výdrž, a to kombinací lepších destiček a kotouče od Galferu. Pokud navíc chcete brzdy i zvětšit, zde máte set za výhodnou cenu.

Brzdové destičky Galfer FD293 pro dvoupístkové brzdy Shimano, TRP a Tektro:

• Shimano BR-MT200, BR-C601, BR-M315, BR-M355, BR-M375, BR-M395, BR-M410, BR-M415, BR-M416, BR-M445, BR-M446, BR-M447, BR-M465, BR-M475, BR-M485, BR-M486, BR-M495, BR-M505, BR-M506, BR-M515, BR-M525, BR-M575, BR-T615, LX BR-T675
• TRP Auriga, Dorado, Draco, Gemini, HDC 300, Mota, Orion
• Tektro Hylex, Spyre, Dash Sport

Balíček je určen pro jednu brzdu, chcete-li vyměnit obě brzdy, potřebujete dva sety. Je to i z toho důvodu, kdybyste chtěli např. přední brzdu ponechat na průměru 203 mm a zadní kotouč na průměr 203 mm zvětšit. Balíček proto obsahuje:  

1. Brzdové destičky Galfer FD293 podle směsi, kterou si vyberete.
2. Jeden kotouč Galfer Fixed Wave tloušťky 1,8 mm o stejném nebo větším průměru, než máte nyní.
3. Adaptér Galfer – pokud zvětšujete průměr, dostanete tu správnou velikost adaptéru. Pokud zůstanete u stejné velikosti kotouče, adaptér není potřeba a cena je nižší. 

Vyberte směs brzdových destiček

• Standard - černá: vysoce účinná směs, která zastíní jakékoli běžné destičky. Je trochu tvrdší, což zajišťuje delší živostnost. Spolehlivě funguje ve všech podmínkách.
• Pro - zelená: měkčí směs s okamžitým nástupem účinku i bez zajíždění. Dokáže být pekelně ostrá, ale s jasnou kontrolou dávkování. Skvěle pracuje i za mokra a je připravena i na intenzivní zátěž. Nejúčinnější směs vyvinutá pro závodní nasazení, ale dopřát si ji můžete i na běžné ježdění. Jen počítejte s tím, že se o něco rychleji sjede. 
• Vysoká zátěž (eBike) - fialová: směs vyvinutá na delší a silnější zátěž. Nevadne ani v extrémně dlouhých sjezdech a má delší životnost. Vyvíjena byla pro těžší e-biky, ale uplatnění nachází u obecně těžších jezdců nebo vyznavačů downhillu.

Vyberte tloušťku kotouče

• 1,8 mm - základní tloušťka, která vyhoví všem brzdám. Dává větší toleranci pro ideální nastavení třmenu tak, aby necinkal.
• 2,0 mm - pro tyto základní třmeny tloušťku kotouče 2,0 mm nedoporučujeme a proto ji ani nenabízíme.

Co můžete čekat

Brzdové destičky Galfer udělají i z levné základní brzdy poměrně účinný nástroj. Mám to osobně vyzkoušeno na brzdách od Shimana i Sramu. Zejména u základních brzd s výchozími destičkami je rozdíl dramatický. Ale lepší brzdný účinek je znát i u pokročilejších brzd. Například na svém aktuálním kole mám brzdy Shimano XTR, na kterých jsem nějaký čas nechal původní destičky s vyvedeným chlazením. Nebrzdily špatně, ale v delších sjezdech se stejně neuchladily a začaly vadnout. Galfery tímto netrpí. Směsi jsou vyvíjené původně pro motorky, kde je teplotní zátěž ještě daleko vyšší, takže i bez speciálních chladičů dokážou intenzivně brzdit i delší dobu. A i okamžitý účinek a rychlost nástupu je lepší než u výchozích destiček. 

Proč rovnou s kotoučem?

Galfer nerozlišuje destičky na sintrované či organické, má vlastní směsi materiálů. Používá v nich však i příměsi kovů a jsou to destičky silně účinné, takže je nasazujte výhradně na kotouče, které jsou určené na sintrované destičky. Tím máte jistotu, že vše bude pracovat bezpečně a kotouči nijak neublížíte. Zejména u levnějších kol jsou ale měkké kotouče pro organické destičky.

Proto jsou součástí tohoto upgradu právě i kotouče Galfer. Desky a kotouče od jednoho výrobce jsou zkrátka zárukou plné funkčnosti a maximálního brzdného účinku.

Jaké destičky vozí Trail Hunter

Na pevňáku vozím brzdové destičky s černou standardní směsí vepředu i vzadu. Nechal jsem přitom původní brzdové kotouče. Brzdný účinek se výrazně vylepšil a je pro účely tohoto kola dostačující, jezdím s ním jen lehčí terény a nevyrážím s ním na větší kopce. 

Na enduro kole už mám nasazeny i brzdové kotouče Galfer a směsi brzdových destiček kombinuju - dopředu dávám zelenou, která se skvěle dávkuje a účinek je fenomenální. Dozadu kvůli delší životnosti dávám směs fialovou. Ani na dlouhých sjezdových trailech v Alpách se neunaví.  

Co je Galfer zač

Galfer je španělský výrobce brzd. Brzdová obložení vyrábí už od roku 1952 a specializuje se výhradně na brzdy, zejména pak pro závodní motorky. Vyvíjí vlastní materiály, které jsou schopny ubrzdit závodní mašinu v plné palbě na okruhu. Když pak něco takového dáte na horské kolo, stane se pro vás jediným limitem brzdného účinku přilnavost pláště k podkladu. Sám jsem brzdové destičky Galfer poprvé zkusil v roce 2019 a od té doby je kupuju na každé své kolo. A protože jsou fakt dobré, tak jsem je teď svým jménem začal i prodávat.

Podrobné informace najdete i v mém videu: