Upgrade pro čtyřpístkovou brzdu Shimano, Tektro a TRP (FD426)
Sada pro vylepšení čtyřpístkových brzd Shimano.
| Kategorie: | Výhodné balíčky pro upgrade brzd |
|---|---|
| Záruka: | 2 roky |
Čtyřpístkové brzdy Shimano patří mezi to nejlepší na trhu, jejich brzdný výkon ale můžeš ještě vylepšit destičkami, lepšími kotouči anebo větším průměrem. Tímto setem uděláte zkrátka všechny kroky najednou, líp to už nejde.
Balíček je určen pro jednu brzdu, chcete-li vyměnit obě brzdy, potřebujete dva sety. Je to i z toho důvodu, kdybyste chtěli např. přední brzdu ponechat na průměru 203 mm a zadní kotouč na průměr 203 mm zvětšit. Balíček proto obsahuje:
- Brzdové destičky Galfer FD426 podle směsi, kterou si vyberete.
- Jeden kotouč Galfer Fixed Wave tloušťky 1,8 mm nebo 2,0 mm o stejném nebo větším průměru, než máte nyní.
- Adaptér Galfer – pokud zvětšujete průměr, dostanete tu správnou velikost adaptéru. Pokud zůstanete u stejné velikosti kotouče, adaptér není potřeba a cena je nižší.
Brzdové destičky Galfer, typ FD426 pro čtyřpístkové brzdy Shimano XT, SLX, MT501 a další tvarově kompatibilní typy:
- Shimano Saint, Zee, XT BR-M7120, BR-M8020, BR-M8120, BR-M6120, BR-MT420, XTR BR-M9120, MT501, MT520
- TRP Quadiem, SL, SLate T4
- Tektro HD-E725, HD-M735 (Orion 4P), HD-M745 (Orion 4P), HD-M750
Vyberte směs brzdových destiček
- Standard - černá: vysoce účinná směs, která zastíní jakékoli běžné destičky. Je trochu tvrdší, což zajišťuje delší živostnost. Spolehlivě funguje ve všech podmínkách.
- Pro - zelená: měkčí směs s okamžitým nástupem účinku i bez zajíždění. Dokáže být pekelně ostrá, ale s jasnou kontrolou dávkování. Skvěle pracuje i za mokra a je připravena i na intenzivní zátěž. Nejúčinnější směs vyvinutá pro závodní nasazení, ale dopřát si ji můžete i na běžné ježdění. Jen počítejte s tím, že se o něco rychleji sjede.
- Vysoká zátěž (eBike) - fialová: směs vyvinutá na delší a silnější zátěž. Nevadne ani v extrémně dlouhých sjezdech a má delší životnost. Vyvíjena byla pro těžší e-biky, ale uplatnění nachází u obecně těžších jezdců nebo vyznavačů downhillu.
Vyberte tloušťku kotouče
- 1,8 mm - základní tloušťka, která vyhoví všem brzdám. Dává větší toleranci pro ideální nastavení třmenu tak, aby necinkal.
- 2,0 mm - větší tloušťka znamená vyšší odolnost při delším brždění anebo u těžších kol (zejména elektrokol) a těžších jezdců. Nemá tedy vliv na okamžitý brzdný účinek, ale oddálí uvadání brzd. Cenový rozdíl není zásadní a i proto 78 % zákazníků u nás volí tuto tloušťku. Tyto kotouče ale vyžadují přesnější nastavení polohy třmenu.
Co můžete čekat
Brzdové destičky Galfer udělají i z levné základní brzdy poměrně účinný nástroj. Mám to osobně vyzkoušeno na brzdách od Shimana i Sramu. Zejména u základních brzd s výchozími destičkami je rozdíl dramatický. Ale lepší brzdný účinek je znát i u pokročilejších brzd. Například na svém aktuálním kole mám brzdy Shimano XTR, na kterých jsem nějaký čas nechal původní destičky s vyvedeným chlazením. Nebrzdily špatně, ale v delších sjezdech se stejně neuchladily a začaly vadnout. Galfery tímto netrpí. Směsi jsou vyvíjené původně pro motorky, kde je teplotní zátěž ještě daleko vyšší, takže i bez speciálních chladičů dokážou intenzivně brzdit i delší dobu. A i okamžitý účinek a rychlost nástupu je lepší než u výchozích destiček.
Proč rovnou s kotoučem?
Galfer nerozlišuje destičky na sintrované či organické, má vlastní směsi materiálů. Používá v nich však i příměsi kovů a jsou to destičky silně účinné, takže je nasazujte výhradně na kotouče, které jsou určené na sintrované destičky. Tím máte jistotu, že vše bude pracovat bezpečně a kotouči nijak neublížíte. Zejména u levnějších kol jsou ale měkké kotouče pro organické destičky.
Proto jsou součástí tohoto upgradu právě i kotouče Galfer. Desky a kotouče od jednoho výrobce jsou zkrátka zárukou plné funkčnosti a maximálního brzdného účinku.
Jaké destičky vozí Trail Hunter
Na pevňáku vozím brzdové destičky s černou standardní směsí vepředu i vzadu. Nechal jsem přitom původní brzdové kotouče. Brzdný účinek se výrazně vylepšil a je pro účely tohoto kola dostačující, jezdím s ním jen lehčí terény a nevyrážím s ním na větší kopce.
Na enduro kole už mám nasazeny i brzdové kotouče Galfer a směsi brzdových destiček kombinuju - dopředu dávám zelenou, která se skvěle dávkuje a účinek je fenomenální. Dozadu kvůli delší životnosti dávám směs fialovou. Ani na dlouhých sjezdových trailech v Alpách se neunaví.
Co je Galfer zač
Galfer je španělský výrobce brzd. Brzdová obložení vyrábí už od roku 1952 a specializuje se výhradně na brzdy, zejména pak pro závodní motorky. Vyvíjí vlastní materiály, které jsou schopny ubrzdit závodní mašinu v plné palbě na okruhu. Když pak něco takového dáte na horské kolo, stane se pro vás jediným limitem brzdného účinku přilnavost pláště k podkladu. Sám jsem brzdové destičky Galfer poprvé zkusil v roce 2019 a od té doby je kupuju na každé své kolo. A protože jsou fakt dobré, tak jsem je teď svým jménem začal i prodávat.
Podrobné informace najdete i v mém videu:
Jak vylepšit brzdy na kole: 5 tipů + test destiček Galfer
Výpis hodnocení
Jan Galetka
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
Pouze registrovaní uživatelé mohou vkládat příspěvky. Prosím přihlaste se nebo se registrujte.
Historie španělského výrobce Galfer sahá až do roku 1952, kdy Maffio Milesi zakládá společnost Industrias Galfer S.A. Zaměřuje se na vývoj brzd, a to nejen osobních a nákladních automobilů, ale i pro motocykly. A právě na ty se zaměřuje v osmdesátých a devadesátých letech, kdy přichází s několika inovativními technologiemi (mimo jiné se zbavuje použití asbestu) a na konci devadesátých let spolupracuje na prvních hydraulických brzdách Magura GustavM pro horská kola.
Dnes patří Galfer mezi nejlepší a široce repsektované výrobce brzdových destiček pro horská kola. Díky zkušenostem z motosportu může své zkušenosti přenést do světa těch nejnáročnějších sjezdových disciplín na kolech. Díky tomu víte, že vždy dostanete nejlepší kvalitu. Nejlepší funkci brzd Galfer samozřejmě docílíte kombinací destiček i s brzdovými kotouči tohoto výrobce.
Díky tomu, že výrobce sídlí vlastně na motoristickém okruhu Circuit de Catalunya, má perfektní předpoklady řádně testovat všechny nové směsy, a ty přenést z extrémního motosportu do světa horských kol.
Adresa výrobce:
Ctra. Montmeló, 50
08403 Granollers – Barcelona (Spain)
C/ Can Cabanyes, 57 (collections & deliveries)
Pol. Ind. Cal Gordi – Cal Català
Circuit de Catalunya
Distributor pro Českou republiku:
Protocycles s.r.o.
Družstevní 248
390 02 Tábor
Česká Republika
IČ: 014 88 422
T: +420 774 074 573
E: info@protocycles.cz
